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報告:綠色金融是推動綠色"一帶一路"發展有力保障

2019-08-09 16:43:13 點擊: 來自:葉花物語

  “一帶一路”沿線國家在綠色發展上還有很長一段路要走,有綠色金融搭載,這段進程會快很多。

  “一帶一路”沿線國家二氧化碳排放目前還遠遠沒有達峰,實現綠色發展迫在眉睫。

  8日,“一帶一路”綠色發展研究項目在北京發布了由中國工商銀行城市金融研究所和清華大學國家金融研究院綠色金融發展研究中心共同撰寫的報告《推動綠色“一帶一路”發展的綠色金融政策研究》,該報告指出“一帶一路”倡議65個沿線國家國土面積占全球38%,人口規模占全球近62%,因此其建設能否實現綠色化、低碳化,直接關系到聯合國《2030年可持續發展議程》以及《巴黎氣候協議》的目標能否達成。

  一帶一路綠色發展研究項目組成員、自然資源保護協會(NRDC)高級顧問楊富強指出,綠色金融是建設綠色“一帶一路”的有力保障,不僅可以提供資金保障,而且影響著項目的投資和回報,從而影響企業的投融資決策,促進企業關注環境與社會風險。

發布會現場發布會現場

  建設綠色“一帶一路”十分迫切

  中國工商銀行城市金融研究所副所長殷紅在發布會上指出, “一帶一路”沿線國家二氧化碳排放目前還遠遠沒有達峰。

  據殷紅稱,在“一帶一路”沿線國家中發達國家有18個,而中低收入國家有25個,中等收入國家有22個,絕大多數是發展中國家,仍處于工業化的初期、中期或者是中后期。

  其中,一些農業產出占國內生產總值(GDP)的比重超過30%,相比之下,發達國家服務業的占比達到70~80%。她指出,當一個國家仍處于傳統工業化的階段中,其二氧化碳排放的峰值不會自然而然地下降。

  “一般來講,(是否達峰)是和國家的經濟發展階段密切相關的,如果這個國家是發達國家,它的二氧化碳排放趨勢是向下的,因為它的工業化已經完成,或者已經進入后工業化、以服務業占主體的經濟結構。”殷紅指出,而在后續人均GDP提升、生活水平改善的發展過程中,二氧化碳排放會持續上升。

  據殷紅介紹,目前“一帶一路”沿線國家的排放量本身基數和占比都大:(這些國家)在2017年排放了約為227.58億噸二氧化碳當量,占世界碳排放總量的63%。

  同時,大部分沿線國家的基礎設施仍不完備,總體城市化率僅44%。

  殷紅指出:“基礎設施建設的特征就是,投融資額度大、投融資周期長、運營周期也很長。”

  綠色金融助力

  殷紅提出,中國在基礎設施建設方面具有優勢,正好與“一帶一路”沿線國家的需求對口。

  她指出,在這一過程中,綠色金融作為經濟資源配置的核心可以發揮重要作用。

  譬如,綠色金融可以為綠色項目提供融資和咨詢服務。殷紅指出,在企業“走出去”的過程中,在全球設立分支的銀行可以提供其先期掌握的關于投資環境、投資市場以及項目相關的信息,并在綠色投資方面展開專業的評估工作和產品服務。

  此外,金融也有重要的中介服務功能。殷紅稱:“金融可以在選擇客戶和評價客戶的過程當中,通過標準和工具去引導客戶不斷提高其綠色表現以及環境和社會風險防范的能力。通過標準設定和客戶評價這樣的工具,可以推動客戶表現的提升,從而促進整個經濟的綠色化發展。”

  同時,政府也可以通過加強立法和建立激勵機制來鼓勵本國的綠色金融發展從而實現可持續轉型。譬如,美國對環保項目的債券融資一般采用3.3%~3.7%的低利率融資,并對從事環境友好型產業的中小企業提供貸款優惠或擔保。

  此次,該報告也從國際組織、各國政府、金融機構等多方面提出建議,希望通過實施全方位的綠色金融政策共同推動綠色“一帶一路”建設。

  在國際間合作方面,該報告提出,應當制定“一帶一路”綠色投融資原則和環境風險管理指引,國際間應支持金融機構開展環境信息披露和環境風險分析工作,并建立“一帶一路”綠色金融大數據和環境風險管理平臺,為“一帶一路”沿線投資人、貸款人、融資人以及業主提供相應的服務。

  同時,各國政府應當將綠色發展納入國家發展戰略,強制要求上市公司和發債企業披露環境信息,加強綠色金融的基礎設施建設,積極培育責任投資人群體。

  “我們去歐洲發債發現歐洲投資人群體特別龐大,他們都在尋找綠色投資產品,包括石油公司也很積極,因為它的投資匹配里面必須有多少百分比用在綠色投資里面。所以,投資人群體的培育需要通過法律”,殷紅稱,“整個體系建設目的是為了讓綠色的項目有錢可賺,不綠色的項目賺錢比較難,最后實現一種全社會自覺的行為,這是政府所要追求的目標。”

  最后,研究稱,金融機構應積極發揮中介作用,制定清晰的綠色金融發展戰略,通過金融杠桿促進企業客戶環境表現的改善,建立環境與社會風險應對機制,并加強環境信息披露。

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